车辆红外计数系统

1. 系统概述

随着经济的高速发展,汽车使用量急剧增多,汽车相关服务行业也取得了蓬勃发展。涉及到车辆通行流量监测与统计、汽车服务工作量的统计与监管等用户新需求也不断涌现。特别是汽车服务业对车辆计数的需求提出更高的要求,不仅要求计数的准确性,还要求计数的可回溯性。目前市面上车辆计数方案也很多,但是大部分是针对工程车辆计数计量,应用场合存在很大差别。工程车辆计数应用中,运输车辆相对比较固定,使用贴卡方便快捷;需要精确到每个车辆的工作量;场地大,安装施工简单,设备安装不受限制。而汽车服务业,临时车辆居多,使用贴卡不现实;精确到每个车辆没有必要;场地限制比较大,安装施工复杂。

针对该情况,深圳市睿网通科技有限公司研发了具有高性价比的“红外车辆计数系统”,该系统用于道路车流量统计、汽车服务业车辆计数及统计,具有远程监控、无人值守、使用方便、操作简单等特性,是集成了最新网络技术、视频编码技术、物联网应用技术的先进科技产品,能完美把握管理漏洞,提高服务效率,从而大大降低汽车服务企业的人工及管理成本。

2. 系统示意图

3. 红外车辆计数流程

4. 系统网络拓扑图

5. 系统的优点

5.1 设备安装调试简单

采用一体化设计,安装简单快捷,对场地无特殊要求;主机箱完全防水,直接挂在户外杆体上即可;外围设备采用航空插头,直接对插在主机箱接口上即可,采用防插错技术,无需考虑插错的问题;根据测量车辆的长度调整前后光栅之间的距离。安装完成,只需要简单调试摄像机与读卡器的角度即可。

5.2 高容错算法,计数准确

采用双光栅设计,使用光栅遮挡脉冲计数算法,抗干扰能力强、计数准确。对行车方向有限制,遮挡单组光栅、遮挡光栅顺序不正确,不会触发计数;车辆长时间停留着感应区不会重复计数。

5.3 设备使用、维护方便

主机采用工业嵌入式设计,上电即可运行,无需专人进行开关机;设备检测,远程开启检测功能,自动完成设备自检功能。支持设备远程维护,专业人员无需跑现场,在远端就可以直接检验、定位设备故障,指导现场人员排除故障。

5.4 防止计数作弊,杜绝管理漏洞

计数过程完全自动化,无需人为干预,不存在人工计数中人员疏忽引起的少记、多记、漏记、错记等问题;计数完成抓拍取证,管理人员定时核查或抽查,可以有效杜绝车辆逃票、多拿票等人为作弊行为,每条记录都有图片依据,防止抵赖;实时视频查看,可以及时发现并纠正管理问题。

5.5 无人值守,提高效率,降低成本

计数过程无需人为干预,运输司机不需要停车等待发票,降低油耗、提高运输效率。减少计票人员编制,大大降低人工成本。管理员不需要定时清点纸质票据并整理成表单,只需要在工程项目部核查、处理运输记录,根据需求导出表单即可。大大降低数据录入、统计工作量,并大大提高数据的可回溯性。随时随地查看任意时间段内任意车辆的运输记录、汇总数据以及报表。

5.6 系统高度集成化

平台系统高度集成化,系统所有数据包括:视频、图片、过磅记录完全集成在一个系统中,使用便捷,运输记录查询汇总、远程视频监控,使用系统专业软件进行检索、查看,无需切换或使用任何第三方厂商软件。平台系统集成工程车辆自动计数系统、挖机计数系统、工程物资管理系统,不仅可以完成工程车辆运输工作量记录以及统计,还可以对挖机装载工作量、工程机械燃油消耗以及其它工程物资管理进行实时记录与统计。一个高度信息化系统解决工程项目中所有工程车辆以及工程机械的运输量、工作量以及物资消耗记录、统计与分析。

5.7 系统高度智能化

计数全过程完全自动化,无需人为干预,自动感应卡片、运输记录、取证图片自动上报、自动计算异常的运输记录。管理员只需核查运输记录是否准确,定期完成数据结算,系统根据结算情况定时自动生成各类运输记录统计报表,完全不需要人操作,避免人为统计误差。

5.8 系统操作简单

虽然系统功能强大,但是系统设计高度自动化、智能化,尽最大可能简化操作流程,贴近工程实际应用场景,因而系统操作流程简单明了,对系统维护、操作、管理人员要求很低,无需进行专业培训,简单培训即可上岗。

5.9 现场监管方便快捷

系统数据实时性高,管理人员可以随时随地通过PC或手机登录后端云平台,实时查看项目中各个运输监测点的运输记录、汇总数据以及各类统计报表,还可以实时查看监测点现场实时视频,做到实时远程监管,及时发现并更正管理漏洞。

6. 软件界面简介

6.1 运输记录明细

6.2 运输记录汇总

6.3 运输记录表单

7. 应用场景